亚航X显示法庭债权人'支持重组计划

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亚航X显示法庭债权人'支持重组计划

文件照片:到达巴黎附近奥利机场的亚航X空中客车客机照片
归档AirAsia X空客A340客机的照片。 (文件照片:路透社/查尔斯·普拉蒂奥)

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吉隆坡:本月提交的法庭文件显示,大多数亚航X(AAX)的出租人都支持重组计划,而这家马来西亚航空公司在重组后已收到了潜在投资者的筹款兴趣。

在法庭文件所附的电子邮件中,支持性的出租人表示,他们希望继续与廉价航空公司和潜在的新投资者进行讨论,寻求更公平的条款和新的商业安排。

宣誓书是在有十多名债权人提出诉讼以介入其提议的法院监督的重组之后,出租人中银航空租赁和机场运营商马来西亚机场控股公司辩称AAX是“无偿债能力破产”。

飞机制造商空中客车公司上个月也提起诉讼,称如果低成本长途航空公司继续执行该计划,它可能会损失超过50亿美元的飞机订单。

AAX的高级法律顾问Shereen Ee在路透社看到的法庭文件中说,在20名飞机出租人中,有15名不赞成AAX清算,另外三名干预者-空客,罗尔斯·罗伊斯集团和法国巴黎银行-“不反对”。进行重组计划。

根据文件显示,支持重组的出租人包括麦格理飞机租赁服务公司和Aircastle公司。罗尔斯·罗伊斯公司,麦格理飞机租赁服务公司和Aircastle公司没有立即回应置评请求。

空中客车公司的发言人拒绝置评,称该公司正在继续讨论,但细节是保密的。亚航X也拒绝置评。

法国巴黎银行(BNP Paribas)是受债权人指示而行事的受托人,拒绝置评。

法庭文件显示,Aircastle亚太区执行副总裁Nigel Harwood在一封电子邮件中向AAX表示,他的公司未在寻求对该航空公司的清算。

他说:“一旦我们了解了您的未来商业计划并引入了新的投资者,我们期待与您达成修改后的商业安排。”

备案文件显示,麦格理的电子邮件中表示愿意为重组后的AAX提供支持,并达成重组的租赁协议,但条件是该航空公司必须制定详细的业务计划,可信赖的第三方投资者,并且出租人具有有意义的发言权。

宣誓书说,AAX表示已收到来自马来西亚和新加坡公司以及高净值人士的10封信,表明有兴趣参加其拟议的筹款活动。

亚航集团联合创始人托尼·费尔南德斯(Tony Fernandes)和卡玛鲁丁·梅拉农(Kamarudin Meranun)拥有的Tune Group就是十家。 Tune是AAX最大的股东,拥有17.83%的股份。

AAX表示,它也收到了一家公开上市的金融集团和另一个金融集团的子公司的兴趣,这两家公司都不愿透露姓名。

亚航集团的关联公司AAX上个月表示,计划在债务重组后通过向新投资者发行股票来筹集高达2亿令吉(4,949万美元)的资金。

该航空公司正寻求重组641.5亿令吉的债务。它的应计债务达22.4亿林吉特,而未考虑或有债务,例如与空中客车公司的大型飞机订单。

一些出租人认为,应该排除空客订单。但是,AAX表示,必须解决或有债务,并且将通过重新谈判的租赁和其他商业合同来减少这些债务。

AAX估计,根据新协议,继续进行航空公司重组后的出租人将能够弥补其租赁租金损失的约44%至66%。

资料来源:路透社/ DV

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